Tractor 28 CP SIDERMAN

Motor

Euro 

Tipul

Numar de cilindri

1

Dimensiune cilindru si stork mm

Capacitate Totala Cilindru cm³

Gradul de Prindere

Greutate (uscat) (Exclusiv prinderea) Kg

Putere maxima DIN BG (rot/min)

Moment maxim (rot/min)

Sistemul de racire

Apa

Motorul mars

2.5 kw

Alternator

14V-45A

Amperi Baterie

12V-120A

Pompa de Injectie

Bosch

Vitezele tractorului

Vitezele tractorului la capacitate maxima si la rotatia maxima a motorului (km/h) la cauciuc de 

Viteza mica - Viteza 1

1.33 Km/h

Viteza mica - Viteza 2

1.68 Km/h

Viteza mica - Viteza 3

2.47 Km/h

Viteza mica - Viteza 4

3.14 Km/h

Viteza mica - Marsalier

1.30 Km/h

Viteza normala - Viteza 1

3.85 Km/h

Viteza normala - Viteza 2

4.80 Km/h

Viteza normala - Viteza 3

7.15 Km/h

Viteza normala - Viteza 4

9.23 Km/h

Viteza normala - Marsalier

3.90 Km/h

Viteza mare - Viteza 1

10.55 Km/h

Viteza mare - Viteza 2

13.90 Km/h

Viteza mare - Viteza 3

20.80 Km/h

Viteza mare - Viteza 4

26.70 Km/h

Viteza mare - Marsalier

11.60 Km/h

Greutatea

 Kg (exclusiv greutatile anexe)

Debriiajul

Are diametrul de 11 inch, cu placute duble, tip uscat, cu comanda individuala

Cutia zimtata

Cu comanda cu pedala diferential, cu inchidere si despartire automatica. Cutia zimtata intotdeauna de tipul participarii cu viteze 8 inainte si 2 marsalier sau 8 inainte si 2 marsalier. Vitezele sunt complet sincronizate.

Franele

Serviciu frane: tipul disc, in baie de ulei, cu comanda hidraulica. Frana de parcare: cu placute duble, individual.

Axul frontal

Cu impuls frontal, semi-automat, tipul panel, cu diferential.

Directia

Full hidraulir, cu pompa zimtata individuala.

Carlig spate

Cu comanda manuala, complet individual, la rotatia motodului de 2225 540 d/d, la rotatie de 2210 750 d/d, la rotatie de 1600 540 d/d.

Ridicator Hidraulic

Tragerea, pozitia, plutirea, sensibilitatea controlate, lift automat. Capacitatea pompei  l/min. Capacitatea de ridicare  Kg.

Corp

Platforma pe care sunt montate tabloul de comanda, aripile si scarile, este plasata pe 6 piloni de cauciuc.
Zgomotul si vibratia sunt reduse la minimum. A fost dotat cu aripi pentru a se putea monta o cabina. Caroseria din fata este de tipul celei care se deschide prin ridicare.

Cauciucuri

Fata: . Spate:

Cabina

 Filtrele

Filtru de aer: cu centrifuga tipul uscat cu golirea prafului. Filtru de ardere: 1 buc cu cartus ce poate fi schimbat. Filtu de ulei: tipul cartus

Rezervor Combustibil

Capacitate rezervor  litri.